泡棉在動力電池包中可以提供絕佳的隔熱、緩沖、阻燃、密封、支撐，減震等功能，因此泡棉可在電池包的不同區(qū)域位置中使用。

在電池電芯間，在電芯發(fā)生熱脹冷縮時，泡棉能夠起隔熱緩沖作用; 電芯發(fā)生熱失控時，泡棉能夠阻止熱量的傳遞，具有阻燃性能；在電池包中，位于液冷板下方或挨著上下箱蓋，泡棉可起到支撐，減震作用；還可以用做電池密封圈。

泡棉的種類有很多，包括PU、EVA、PE、CR、ECR、硅膠泡棉等。在電池系統(tǒng)實際的應用過程中，適用于電芯間的泡棉一般是PE, PU等材料；在電池包箱中起支撐，減震等作用的泡棉一般是EVA、PE、ECR、EVA+CR、硅膠泡棉等材料。用作電池密封圈的泡棉一般是硅膠泡棉等材料。

泡棉在動力電池電芯間的應用

電芯是電動汽車的能量來源，電芯的安全問題直接影響著整車的安全，電芯在工作時，會產(chǎn)生一定的熱量，在不同的溫度下會發(fā)生一定的熱脹冷縮作用，電芯發(fā)生一定的鼓脹，電芯間長期接觸式摩擦，可能會導致電芯破損造成電池失效乃至失控。

新能源動力電池對于電芯間泡棉產(chǎn)品的性能要求有以下幾點：

低硬度高回彈，能夠吸收由于熱脹冷縮引起的應力而起到緩沖作用;

低導熱系數(shù)，發(fā)生熱失控時，能隔熱，抑制熱擴散，延緩事故發(fā)生;

阻燃性能，在電芯發(fā)生起火的時候，阻燃效果能夠延緩火勢蔓延;

優(yōu)異的回彈性能，可供壓縮的比例較寬，作為定位;

厚度小，占用空間少，壽命長。

泡棉在電池包箱支撐中的應用

熱管理在動力電池中起著舉足輕重的作用，直接關系著電池包和整車的安全問題，電池包內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的風冷轉換為液冷裝置，電池組與液冷板之間通過導熱硅膠來傳導熱量，但由于導熱硅膠彈性差，長期使用后具有厚度損失，導致液冷板與電池組接觸不充分，影響導熱效果。

解決方案可在液冷板下方設置彈簧或泡棉作為支撐材料，來保證液冷板、導熱硅膠、模組三者之間的良好接觸。

電池包箱支撐泡棉的性能要求有以下幾點：

支撐穩(wěn)定、減震效果好；

優(yōu)異的耐溫耐久性；

壓縮永久變形及應力松弛損失小；

具有優(yōu)異的阻燃性能，保證燃燒的安全性。

泡棉在動力電池密封圈中的應用

電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能，為保護電池包內(nèi)部元器件不受灰塵、雨水等侵蝕，電池包的殼體密封必須達到一定的防塵防水等級。目前行業(yè)內(nèi)對電池包在防塵和防水方面要求防護等級一般達到 IP67 或 IP68。市場上電池包的殼體密封材料主要有三大類：橡膠密封圈、密封膠和泡棉，其中泡棉材質(zhì)一般使用硅膠泡棉。

硅膠泡棉材料具有出色的抗壓縮永久變形性，抗蠕變性能夠抵抗長期使用后因壓縮應力和溫度變化造成的材料塌陷，通過持續(xù)密封和減震來延長電池的使用時間。